97 TRAVAUX ROUTIERS sur la RD811,actualisé au 17 novembre 2006,7 posts
Actualisation au premier juillet.Les travaux sont largement engagés dans la traverse et entre Mercuès et Englandières.On peut regretter le refus des riverains de Pech Miramont qui n'ont pas accepté la création(aux frais du conseil général) d'un accès parallèle à la 811.Les raccordements individuels,très pentus seront très dangereux.
Actualisation au 1er octobre 2006: Les travaux sont pratiquement terminés et ceux de la traverse d'Espère entrent dans la phase de réalisation.Entre Cahors et la Zone d'activités des Grands Camps, le département a décidé de la pose de la fibre optique,celle de France Telecom est en effet chère en location.Les travaux de finition sont arrêtés .La pose doit intervenir évidemment avant la couche de roulement.Actuellement les services et l'entreprise recherchent la meilleure solution pour fixer les talus de Pech Miramont.La visibilité à la sortie des pavillons a été améliorée.Même si la sécurité n'est pas aussi bonne que dans la solution proposée à l'origine: la réalisation d'une voie d'accès parrallèle,la vitesse sera portée à 90 Km/h en fin de travaux.
ACTUALISATION au 17 novembre 2006
Sur demande d'une internaute j'ai reçu une délégation de 3 personnes concernées par le projet de réservation d'un fuseau entre la RD 811 et l'A20.Nous avons retenu un certain nombre de questions qui méritent une réponse.
1)Une étude est bien en cours pour préparer la concertation avec l'ensemble des personnes concernées par la création d'un itinéraire de délestage des accès routiers à Cahors et à l'autoroute,aussi bien à l'entrée nord qu'à l'entrée sud. Pour l'accès à l'A20 à partir de la 811,plusieurs variantes sont étudiées et comparées.Pour l'instant ,compte tenu de l'importance de la programmation plri-annuelle il ne s'agit que d'aboutir au choix du meilleur fuseau après étude,évaluation et concertation.Il s'agit,bien entendu, de réserver des surfaces dans lesquelles on ne pourra pas bâtir afin de préserver l'avenir.Pas encore de travaux.
2)J'ai posé la question de la capacité du carrefour dénivelé d'Auzole et interrogé,comme l'ont déjà fait les élus communaux d'Espère sur les possibiltés de raccordement par des routes existantes plus en aval d'Espère.La longueur et le coût de ces éventuelles variantes est hors de proportion avec les variantes plus courtes étudiées jusqu'ici.
3)L'accès des riverains entre Les Lattes et Auzole sera évidemment étudié et des solutions seront proposées,le moment venu pour les sécuriser.
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Concernant l'accès des riverains de la 811 à Pech Miramon, j'ai pu examiner le projet établi par un architecte paysagiste.J'ai le sentiment qu'il répond à l'exigence de sécurité ,de fixation des talus, de restauration de l'environnement et de fonctionnalité.
J'espère pouvoir rapidement ajouter une photo de ces maquettes pour l'information de tous.
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Un de mes amis,habitant de Mercuès,m'a signalé hier au soir(à 23h28) les formidables difficultés générées par la nécessité de fermer totalement la circulation ,pendant cette semaine,dans la traverse de Mercuès et,en particulier par la mise en sens unique,durant une heure et demie,matin et soir,du pont de DOUELLE.
Contrairement aux précédents travaux,le conseiller général du canton n'a pas été associé à la réunion d'information des riverains mais tenu informé des dispositions prises,heureusement,à l'initiative du conseil général,en accord avec les entreprises qui ont accepté de "s'effacer" pendant la semaine.Il aurait été bon d'associer aussi mon collègue de Luzech.
Mon correspondant aurait préféré des feux provisoires alternés aux entrées du pont de Douelle à voie unique,le sens interdit pas respecté générant de terribles problèmes.Cela me paraissait raisonnable.J'ai donc rencontré le Directeur des Routes,et le directeur général des services dès ce matin 9heures.
Les feux m'explique t'on ne résoudraient pas le problème,au contraire.Il vaudrait mieux obtenir la présence de la gendarmerie,ce qui n'est pas acquis mais sera tenté.Il faut tenir jusqu'à vendredi soir.
"C'est là qu'on voit l'intérêt d'une solution de secours par le plateau,vers la RN20! m'explique t'on.Sinon comment faire mieux?"
Article ajouté le 2006-05-31 , consulté 377 fois
Commentaires
marc le 14/11/2006 à 12:29:29Cher Magnifico, Dans ce coin-ci de notre pays nous n'avons pas eu besoin de jury citoyen pour ouvrir le dialogue.Le blog a suffi pour prendre contact.J'ai reçu pendant 1h30 ,ce matin au conseil général,la présidente de l'asqcvc qui m'avait sollicité le 31/10,accompagnée de deux autres citoyens concernés par ce problème.Ce n'était qu'une première rencontre.Nous poursuivons le dialogue,comme je l'ai toujours fait depuis 29 ans!
J'ai écouté,j'ai expliqué, posé des questions,échangé des informations et des idées.Ce n'est pas du dialogue participatif mais du contact direct. Mes interlocuteurs étaient charmants, courtois, et sincères.Ce n'est pas un exploit dont je parle ici, mais le simple exercice de la démocratie.
el magnifico le 10/11/2006 à 16:51:38
Vous faîtes dans le jury citoyen maintenant?
marcbaldy le 31/10/2006 à 20:45:32
mon blog a aussi pour but de rendre compte de mon mandat et d'échanger avec la population.D'autres articles abordent ce même sujet.Merci de m'avoir alerté.Par mail je vous réponds pour la demande de rendez vous et de dialogue.C'est oui, bien sûr!Nous échangerons et trouverons peut être un terrain d'entente.A bientôt
asgcvc le 31/10/2006 à 19:51:34
Monsieur,je viens de découvrir votre blog et je trouve l'idée formidable:enfin un élu à peu prés disponible et proche de la population.
J'ai lu votre article sur les travaux de la CD811. J'adhère à l'association de défense contre la fameuse déviation par Auzole et je suis surprise par ce que je lis.
Comment pouvez vous persister dans cette direction?
La déviation apportera quoi à la CD811:des accidents de plus sur cette route car il y a un grand nombre de sorties privées .J'ai du mal à croire que l'on entreprend des travaux gigantesques au carrefour d'Englandières pour limiter les risques de collision et que sur cette hypothétique déviation qui sera parait il une départementale (encore une),on trouve normal que plus de 50 sorties privées débouchent sur cette voie.
Et le bouchon de Regourd me direz vous! La déviation déplacera le probléme vers la rue du docteur Ségala qui n'est pas prévue pour un trafic plus important que celui existant ou vers la RN20 en bas à Regourd donc au point de départ.Sans compter que cette déviation multiplie par deux la distance Mercues-Cahors.
Soyons sérieux et posons nous les vraies questions pourquoi développer obstinément la ZA,je dis bien la ZA et pas la ZI, des Grands Camps aux dépents de la ZI du Sycala?
Et pourquoi ne pas penser à une solution plus durable qui existe déjà en partie et qui dévierait les véhicules bien plus en amont de tous ces villages coupés en deux par cette circulation.
J'espère que j'obtiendrais de votre part un rendez vous où nous pourrons en débattre au nom de cette association que je préside.
bilou le 29/10/2006 à 09:13:42
t'a pas mal le guerrier de Valmy de me dire que je n'y connais rien !! t'as pas du recevoir les feuilles toi...La taxe d'habitation et la foncière! le Palais du Gouverneur c'est l'annexe du Sénat avec Hémicyle, restau intégré, saloon privé, clim et même jeux de lumière avec le soleil ! le coût du Palais n'arrête pas de monter. Il n'y a que la côté du Sénateur-Questeur en prend un pet et qui descend ! c'est à l'image de sa casbah sur les hauts de CAHORS ! Mais voilà, il y avait bien une majorité de conseillers généraux pour voter le Président ? et les statues de Zachariou ?je connais ! je te dis : de tater le cul des vaches au métier de Gouverneur, de Questeur à Grand recycleur des poubelles, le voilà devenu Grand architecte en chef du département à travers la SEM qu'il vient de créer...Ce type, c'est le super Jumbo de l'économie et de la politique ! et tu sais ce qu'il a Jumbo de commun avec lui ????
valmy le 28/10/2006 à 22:50:21
Ce n'est rien du tout le clebard,tu n'y connais rien, à côté du coût de Castelgandolfo,la résidence campagnarde du pape lotois à Regourd.Regarde dans un vieux Capital.
bilou le 28/10/2006 à 22:39:45
si comme mon doigt me le dit, le Tour des pédalos passe par MERCUES, ESPERE et le RD 811, il va falloir que le Gouverneur-Questeur demande des biftons à l'Etat. Cette route étant naze par endroit, les cyclistes vont pas vouloir y rouler ! donc bitume, goudron, et on y va...Outre le fait que le pauvre Marco, conseiller général de l'endroit va devoir casser la tirelire, il faudra bien que le Gouverneur du Palais puise dans le budget des routes...Je vous le dis : ce départ de CAHORS va nous péter les compteurs ! et le CDT du Lot qui va lui aussi faire la promotion à grands coups de clairons des produits du bled, ca va coûter même au pauvre type de SOUSCEYRAC qui n'aura pas vu passer le moindre coureur !
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